Europa proživljava najgoru sušu u posljednjih nekoliko stoljeća. Jedini sličan događaj dogodio se 2018., kada je kontinent pretrpio tako ekstremnu sušu da prije nije bilo drugih usporedivih događaja.

Viši istraživač Andrea Toreti rekao je da je ovaj još gori. Ono što ovu trenutnu krizu suše u Europi čini značajnom je njezin razmjer. Europski opservatorij za sušu rekao je da je 64 posto zemlje u Europskoj uniji sada pogođeno sušom, s 47 posto u uvjetima “upozorenja”, a 17 posto u uvjetima “uzbune”. Zajednički istraživački centar Europske komisije (EC-JRC) također je rekao da bi trenutna suša mogla biti najgora u posljednjih 500 godina.

Što je još važnije, čini se da je priča o “najgoroj suši” ista diljem sjeverne hemisfere, a Deutsche Welle objavljuje da “od Mađarske do Havaja, od rijeke Rajne koja se suši do Rio Grandea koji se sada oporavlja, ili od Casablance do Kalifornije, ljeto suše i visoke temperature imaju ozbiljan utjecaj na sve, od poljoprivrede do teretne industrije.”

Razina vode diljem Europe opada i nestaje: talijanska rijeka Po pala je do te razine da više ne može dosljedno zalijevati rižina polja, niti može održavati školjke.

Također postoje izvještaji koji govore o smanjenju razine vode u talijanskom jezeru Garda. “Došli smo prošle godine, svidjelo nam se, vratili smo se ove godine. Bili smo malo šokirani kada smo stigli jer smo imali uobičajenu šetnju, a vode nije bilo”, istaknuo je turist. U Francuskoj su vode rijeka Rhône i Garonne sada prevruće za hlađenje nuklearnih reaktora.

Glavni vodotoci pogođeni sušom

Glavni plovni putovi također trpe pad obujma, što uzrokuje glavobolje onima u prometnom sektoru. Za Njemačku, koja se oslanja na odgovarajuće ispunjene unutarnje plovne putove, znakovi su zlokobni. Ne pomažu ni problemi sa smanjenom isporukom ruskog prirodnog plina kroz plinovod Sjeverni tok 1.

Rijeka Rajna, koja se proteže kroz srednju i zapadnu Europu, također je toliko iscrpljena da standardni broj brodova nije mogao redovito ploviti u redovnoj tonaži.

Uprava za plovne putove i plovidbu Rajne (WSA Rhein) rekla je da bi niži vodostaji mogli dovesti do prolaska manjeg broja teglenica koje prevoze petrokemijske i naftne proizvode, a one koje bi mogle koristiti rijeku to mogu učiniti samo sa smanjenim kapacitetom.

Za logistiku u petrokemijskom poslovanju to je značilo naglo povećanje troškova, iako je glasnogovornik WSA Rhein sugerirao da iznimno niske razine vode u ovo doba godine “nisu značajne”. HGK, njemačka logistička tvrtka, također je pozvala javnost da ostane mirna, sugerirajući da suša “nije tako dramatična” kao ona 2018. Međutim, konzultantska tvrtka Elwis, koja je specijalizirana za njemačke plovne putove, rekla je da ako razina vode padne na 20 cm do sredine kolovoza, ništa ne bi moglo ploviti duž Rajne.

Glasnogovornik BASF-a, najvećeg svjetskog proizvođača kemikalija, sumorno je sažeo problem. “Oznaka od 60 cm Rajne potkopana je kod Kauba. Za sljedeća dva tjedna predviđaju se razine u rasponu od 35-55 cm. Za predviđene razine, neke vrste brodova više se ne mogu koristiti i prestat će ploviti; svi ostali će ploviti sa smanjenim teretom.” Kako bi pokrila troškove, tvrtka je sada pribjegla alternativnim načinima prijevoza, uključujući željeznicu.

U stvarima koje nisu povezane s prometom, prizori sasušene zemlje prikazani su diljem svijeta iz Ujedinjenog Kraljevstva, koje je poznato po svojoj blagoj klimi. Dijelovi zemlje također su doživjeli najsušniji srpanj dosad, a uvedene su zabrane korištenja cijevi jer temperature rastu iznad 40 stupnjeva Celzijevih.